ボンネットとフロントガラスの間にあるプラスチックのカバーを「カウルトップ」というみたいです。
そのカウルトップを外すときに、「バキッ！！」っといやな音がしましたので確認してみると、カウルトップ裏にあるボディとの固定部品が割れていました(^-^;
全部で6箇所ある固定部品ですが、5箇所で割れて既にボンドで補修されていました。
という事は、以前ネイビーに塗装したときに・・・。
まっ、今回も割れてしまいましたので、ボンドで補修補修。
さすがに20年以上も経過すると、プラスチックの粘りもなくなりペキペキに割れてしまいます。
この際だから、新しいカウルトップがあれば確保しといたほうが良さそうですね。
さっそく、ホンダパーツへ確認に行きますと鈴鹿に1セット在庫があるそうです。
値段は17,400円に税。結構高いのですね(泣)。
ボンネット開けて覗いてみると、ラジエーターが怪しそうな雰囲気。
オルタネーターも一度も交換していないし。
そろそろ交換の時期かな？
