オーバーヒート

先日、通勤途中にラジエーターファンが二つ回りはじめました。

通常は一つしか回らないが、ある一定の水温(100℃だったかな？)になると二つ回る仕組みになっています。

水温計も常温よりも一目もり上がったので、あわててヒーターをつけましたが、徐々に生ぬるい風に変わり温かくなりません。

なんとか店に到着して、ボンネットを開けるとタンクが空っぽ(T_T)

ボンネットを開けたままにして開店準備です。

その後、近くのホームセンターでクーラントを購入してタンクへ投入。4L入ったぞ！！

原因は、リアへ行くヒーターパイプのクラック。

うちの車は、リアヒーターがないのでヒーターパイプはいらないのですが・・・。

耐熱パイプを買ってきて、ホースに直結。

ついでに、Tピースも二つ交換。

ラジエーターホースとフランジは来年交換予定です。

前所有者の管理が良かったのか、ホースはまだまだ使えそうな状態です。次回の車検時に交換しましょう。

原因のヒーターパイプ。

左パイプに縦クラックが。

パイプ内はサビサビ。ホース内もこんな状態(泣)

耐熱パイプで直結。16mmパイプの外径が丁度イイみたい。

耐熱パイプがどれくらい長持ちするのかは解りませんが、再来年までは持ってほしいですね。

二週間ぶりに動かしましたが、水温計や燃料計が死んだママ。ヒューズも切れていないので、メーターを「トントン」と叩いたら復活しました(^-^)/  。  冬眠には早すぎるよ！！！

先日、市内でT4と遭遇したときに聞いたエンジン音、ひどかったな～～。

うちのエンジン音は静かです(^o^)。過去の手入れが良かったのでしょうね♪♪♪

菅さんに変わった総裁席、安倍さんが病気で総理を辞めると聞いたときに「安倍さん、議員辞めで治療に専念するか？」と思いましたが、議員は続行！！！！！！！

ホントに病気か？？？？？？？

家の主

日頃は姿を見せない蜘蛛さん。

我が家でいちばん大きな主です。

今夜はどうしたことか、私の後ろにへばりついて離れません。

お別れの挨拶に来たのかも。

あなたの子供やお孫さんには手を出さないから安心してくださいね(^-^)/

南下するの？

自宅へ帰ってきたら、電線にツバメ集団が。

これから寒くなる日本を離れて、南の国へと旅立つのかい？

明日は、超強力な台風10号が来るから気をつけてね(^o^)

酒の買い出しへ

日本酒が少ないこの時期は、品揃えに苦労します。

そこで、救世主の元へ行ってきました。

福岡県久山町の「久山酒店」がソコ(^o^)

東九州道経由、九州道古賀ICで降り10分で到着。

相変わらずの品揃えで、3箱18本も買ってしまった(笑)。

生酒6本は氷をもらって冷やして、火入れ12本は常温で持って帰りました。

帰りは福岡ICから乗り大分道へ。

山田SAのベンチで昼食。

少し風があったけれど、やっぱり暑いね。

時間に余裕があったので、玖珠ICで降りて国道210号を走ります。

道の駅湯布院でソフトクリーム休憩。

さすがに標高の高い湯布院は、風がヒンヤリして気持ちがイイですよ♪♪

こんな酷暑な日に、クーラーも効いて快適なドライブでした。

でも、水温計と油温計のランプが点きっぱなし。

ココあたりのランプは、日頃まったく点かないので気にしない気にしない(笑)

タコメーターも死んだまま。

それにしても、よくガンバッタねm(_ _)m

先日交換したスピードメーターケーブル、デスビキャップ、ローター。

スピードメーターの針の震えが治まりましたが、ドーモ速度が合っていないようです。

自宅へ帰り、ドライブレコーダーのSDカードをパソコンに入れてチェック。

高速道路脇のキロポストを目標に、時速を計算したら78km/h。その間のメーター読みは90km/hで走っていました。

やっぱり、10km/h少ないですね～。

調整ができるのかな？？

メーターボックス開けてみるか。

開けても解らんやろうけど・・・(^-^;

トイレに行くのにもマスク。どこにもマスク。シンドイね～～。

〆の肴は塩豆大福。

これを歌いながら・・(^-^;

↓

https://youtu.be/kTxH_J663KU

臨時休業で雑用

24日から9月3日まで、厨房工事のため臨時休業です。

一昨日、昨日と換気扇やダクトを取り外し、清掃に明け暮れていました。

きょうは、ダクトの塗装。

デヘラーの後ろ姿は撮ったことが無かったのでパチリ(^o^)

サザエさんの頭に似ていると思っていましたが、これはコレでなかなかの容姿ですね。

T4のブロアファンが吹き出した

きょうは朝から配線チェックです。

カプラーの接点や、バッテリーターミナルに接続するアース端子などをサンドペーパーでキレイに磨き、カプラーをキッチリとハメコミます。

問題も無くひととおりチェックして、キーを捻りブロアスイッチを入れると回っていますよ♪♪♪

レジスタを経由していないのでファンが全開で回っております。古いレジスタを装着し、風量の変化を確認してダッシュボードの装備を元にもどします。

ただ、ブロアスイッチをカチャカチャやっていると、ヒューズボックス上のリレー集団からカチカチと音がするので、リレーの不具合かも。ブロアのリレーがあるのかね。

いよいよ試運転。

エンジンを掛けると、セルモーターの勢いがいままでと別物です。アース端子を磨いたからかな？？

目的地は中九州道の大野ICまでの往復。

クーラースイッチを入れると、冷たい風が気持ちイイですね～～♪♪♪

ブロアファンもチャンと回ってくれています(^-^)/。

ただ、スピードメーターの誤差は修正できませんでしたm(_ _)m

再来年の車検までにメーターケーブルを交換しましょう。

途中の犬飼町では38℃越えでしたが、国道の外気温表示板は35℃。

我がT4の水温計は安定して微動だにしていなかった。

理由はハッキリ、渋滞が無かったから・・(^-^;

毎日毎日暑いね～～(^-^)/

相変わらずのT4

なんか、スピードメーターと実際の速度が違っているみたい。

いつもなら50km/hで4速に入るのですが、65km/hまで入りません。

先日、ダッシュボードを上げるのに、メーターケーブルをはずしたのが原因と思われます。

再度、ケーブルをはずして中のワイヤーを引っ張るとドンドン出てきますよ(T_T)

ケーブルの元を探って車体の下に潜ると、ミッションの所に突き刺さっていました。

ワイヤーの固定はしていないのですね。

まだキレイなワイヤーでしたので、グリスを塗って納めましたが、それだけで大丈夫なのですかネ？

まだ走っていないので、治ったかどうかは不明です。

新品のケーブルを注文しといたほうがイイかも。

相変わらず動かないブロアモーター。

レジスタが来たので交換しましたが、動きません。

明日、もう一度配線チェックしてみます。

どこが原因かな～～(T_T)

夏が終わるゾーー(笑)

最悪、クーラーや暖房無しも考えておかないと・・・。