マツダMX―30に搭載されるという、レンジエクステンダーのロータリーエンジン。
排気量は300ccチョットだとか。
振動や音も小さくて、発電用エンジンにはピッタリ。
これが成功すれば、いずれ発売されるであろう電動ハイエースにも搭載されるだろうし、キャンピングカーにはもってこい！！
水素ハイエースよりは安いかも・・・。
以前から販売されているBMW i3の発電用エンジンは約600ccですが、マツダのはその半分。
さぞかし小さいエンジンなのでしょうね。
日本得意のダウンサイジングですが、この方の発言には？？？？？
高市早苗氏、小型核融合炉開発を「国家プロジェクトに」 エネ基修正にも言及 | EnergyShift
何を言っとるのやら・・・(T_T)
きょうは、約5,000kmぶりのオイル交換の日です。前回から8ヶ月。
片道25分の市内通勤に動いてもらい、半月に一度は、高速道路にてエンジン回しています。
毎日乗っているせいか、すこぶる調子の良いエンジン。あとは、プラグコードを替えれば絶好調と思うのですが、その前に交換する部品が多くてなかなかプラグコードまでたどり着けません。
主治医から、ウォーターパイプ排出ボルトからの水漏れを指摘されました。銅製パッキンを交換したほうが良いとか。
今回も耐久性の高いアッシュオイル。エレメントを交換したので約6Lです。
来週は、屋根とボディの接合部にコーキングを予定。
何れは、イギリス仕様が日本に入ってくるかな？？
左ハンドルでもイイから誰が輸入してくれんかな～。買えんけど。
フロントエンジン新型ハイエースのポップアップが理想。
ルノーの新型ミニバン、キャンピングカーがデビューへ 8月27日実車発表予定 | レスポンス（Response.jp）
モデル末期で、新型が出るとか出ないとか噂がイロイロありますが、欲しい時が買い時。
東洋工業製の車に乗るのは、学生時代にO君から借りたサバンナのセダン(^-^; 以来かな？
段原山崎町出身の彼は、父親の乗っていたサバンナ4ドアを持ってきた。
もちろんロータリーエンジン。A10だったかA12だったかは不明ですが、エンジンは良かった。但し、足回りはフニャフニャで怖かった記憶がありました。懐かしいな～～♪♪
きょうは納車の日。車を引き取りに近くの営業所までアバルトでGO！！です。
一通り説明を受け、ガソリン入れて帰ってきました。
一時間でドライブレコーダーを取り付け、相方に馴れさせるために店まで往復。
その後は郊外と高速を乗りましたが、最新の国産車は素晴らしい出来でビックリ！！！
これ一台あれば何もいらないよ。
シートもイイし、ペダルの位置もイイし、ディーゼルエンジンも足回り、ATも・・・。
40数年前の車とは比べませんが、東洋工業アッパレ！！！(チョットひいき目)
乗りつぶしましょうね奥さんm(_ _)m
いまや、全国にコロナ感染が広がっています。
我が大分県でも、きょうは157人。
５日前は215人でしたが、まだまだ広がりそうです。
きょう、宮崎、佐賀、長崎が「まん延防止措置」の対象区域に指定されました。これで九州で指定さるていないのは我が大分県だけ。
これって、「大分県へ遊びに来てくださいね～～♪♪」って事じゃないの？
九州全域で「まん延防止措置」の指定を受けて、隣県への移動禁止を徹底する事が大事と思うのですが・・・。県のトップは大丈夫？
国のトップは、今夜の記者会見で「明かりははっきりと見え始めている」なんて言っているけど、デルタの次はラムダも控えているのに、何を根拠に言っているのか意味わからん。PCR検査を徹底して陽性者を隔離するのが基本でしょうよ。
コロナ関係の質問は資料を見ないと答えられないのに、総裁選の質問にはペラペラ答えられるってどーゆーコト？
なんか狂っとる！！！
万年係長がいきなり社長になったような国のトップはいりません！！！！！
はよ辞めてね。
アバルト595の洗車も今日が最後。
ぜひとも、車好きに引き取られてください(涙)(涙)(涙)。
