きょうは、約5,000kmぶりのオイル交換の日です。前回から8ヶ月。
片道25分の市内通勤に動いてもらい、半月に一度は、高速道路にてエンジン回しています。
毎日乗っているせいか、すこぶる調子の良いエンジン。あとは、プラグコードを替えれば絶好調と思うのですが、その前に交換する部品が多くてなかなかプラグコードまでたどり着けません。
主治医から、ウォーターパイプ排出ボルトからの水漏れを指摘されました。銅製パッキンを交換したほうが良いとか。
今回も耐久性の高いアッシュオイル。エレメントを交換したので約6Lです。
来週は、屋根とボディの接合部にコーキングを予定。
