六輪生活日記

懐かしい寝車1号さん。新潟県の燕温泉へ登ってきましたがオーバーヒート寸前。ボンネット開けたまま露天風呂に入ってきました。TDMは卒業。残るはTLのみ。

スマートのDAS点検

車検から12ヵ月ということで、DAS診断を兼ねて、北九州にあるスマート専門店Aさんへ行って来ました。

朝7時前に自宅を出発、東九州道北九州都市高速を走ること2時間で到着。

9時30分に予約をしていたのですが、9時に着いてしまった。

エンジンオイル、エレメント、ミッションオイル交換、LLC補充。

DASによるクラッチ・ミッション調整、これは初来店サービスなので無料でした。

約1時間で作業が終わりましたので、帰りましょう。

午後から用事があるので、帰りも同じ道を。

京都から来られた常連さんとの話しも楽しかったです♪♪

またお伺いします。

帰りの高速は、天井だけのセミオープンで帰りましたが、一般道でも同じく巻き込みが大きく寒いので、フルオープンにしました。

すると、風の流れがスムーズになるらしく、車内への巻き込みはほとんど無くなり、寒くなかったです。

高速道路はフルオープンやね。

 

それにしても、大分~小倉のあいだに食べられるSAは別府しかないので困るわ~~。

結局、自宅までガマンしましたが・・・。


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調整後のミッションは、低速でのつながりがスムーズになり乗りやすくなりました。

 

 

イグニションコイル交換

プラグやプラグコードを交換しましたが、上り坂を走るとカリカカリカリというノッキング音は無くなりません。

小さな音なので無視しても良いのですが、気になるので、イグニションコイルも交換してみることにしました。

 

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右側が新しいヘラー製。

黄色い箱に青色の文字。どこかラテンの血が入っていそうなヘラーのロゴは好きですね♪♪

またまた、エアーポンプを取り外してイグニションコイル交換です。

 

でも、相変わらずカリカリ。

頭もカリカリ。

どうしたものか思案橋

あれもやってみるか✌️

 

 

リアのバルブ交換

左リアのストップランプが点いていないので、バルブ交換です。

一つも全部も手間は変わらないので、両側全部交換となりました。

特に、ウィンカーランプが点灯しないと事故になりますから安心のため。

 

フィラメント球なので、全部で2,500円と安い!!   オートバックスは高いと思っていましたが、グッデイよりも安かった。

 

右側は楽でしたが、左側は困難難儀。

 

スチロール製の棚を外そうと思いましたが、1ヶ所だけボルトが見えないので諦めて、狭いスペースに手を入れてバルブ交換です。

おかげで、古いバルブと新しいバルブを計2個、奥の方に落としましたよ(泣)(泣)

左側のストップランプが点かなかったのは、バルブ固定金具が外れていたからだったので、針金で固定して新しいバルブを装着。

21wのバルブはハンガリー製、5wのバルブはイタリア製だったので、新車から一度も交換していなかったみたい。18年間もスゴいね~~♪♪


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新しいバルブは信頼の小糸製なので、あと20年は行くかな???        ヨーロッパには負けんぞ!!!

 

ゴルフ4 ワゴン プラグ他交換(その2)

きょうは、部品の取り付けです。

うちのプラグレンチは短いので苦労しました。もっと長いのがあれば楽々だったのでしょうね。

インマニガスケットを交換したので、元通りに組み付けです。

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最後にエアーポンプを取り付けて終了。

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各部をチェックしていたら、ヒーターコアとの接続部からクーラント漏れが・・・。

今はわずかな量ですが、大量に漏れる前に交換しないと。

 

 

ゴルフ4 ワゴン プラグ他交換(その1)

プラグコードが届いたので、プラグ・プラグコード・インマニガスケット他を交換します。


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ネットで探したけれど、同じ2.0Lの記事が無いので勘でやってみましょう。

インマニ周辺を観察すると、インマニ上部に4箇所の六角穴ボルト、下部に両端2箇所のナットと下部中央部に2箇所の六角穴ボルトがありましたので、六角レンチとソケットレンチではずします。

おっとその前に、邪魔になるエアーポンプをはずしますが、ブラケットに固定する3個のラバーマウントがほぼ千切れていました。

この部品は社外品を注文しているので、そろそろ到着するかな?


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インマニボルトを6㎜の六角レンチで外しますが、スペースが狭かったり曲がっていたりで合う六角レンチがありません。

そんなときはハンズマン

結局、本日2回も行ってしまいました(笑)

インマニ付近のボルトは全て外しましたが、インマニは外れません。

ここで悩みましたよ約1時間(泣)(泣)

下部画像の青丸位置に丸いピンらしき物を発見。マイナスドライバーでこじるとピンが出てきました。

これで、インマニが外れました。フゥー(汗)。

ここで17時。

蚊が出てきたので、本日は終わり。

 

良く見ると、インマニを外さなくでもプラグとプラグコードは外れました。

が、プラグコードが装着できるかは不明だし、インマニガスケットも戴いているので、今回は通常どおりにインマニを外す作業を行いました。


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赤丸が6㎜六角穴ボルトとナット。

白丸はトルクス。

青丸がプラスチック製のピン。

 

明日は午後から用事があるので、作業は午前中で終わるかな?

 

佐伯市上浦町の海鮮丸さん

最近、飲みに行かないから、刺身を食べていないな~~。

ということで、海鮮丼を目指して、上浦町の海鮮丸さんへGO!!

駐車場の前の小さな店から、鉄筋コンクリート造の立派な店に移転しておりました。

きょうはアジ丼はありませんので、人気ナンバーわんの海鮮丸丼を注文。


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相変わらず旨いね~~♪♪

カンパチの身の厚いこと。

ここのを食べたら他のは食べられないです。


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バキュームホース交換

頼んでいたホースが来たよとメールがあったので、主治医のところまで行ってきました。

現物と合わせてみるとバッチグー(^o^)

 

早速、交換です。

外して取り付けるだけなので、時間はかかりません。ただ、バルクヘッドのホース固定クリップが固くて嵌め込む事ができなかったのでそのままにしています。後日再挑戦しましょう。

ホース交換後は、エンジンを掛けるときに、フットブレーキが奥まで引っ張られていたのが無くなりました。

それと、以前は奥の方でブレーキが効いていたのが、交換後は手前で効くようになったので安心です。


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純正品があった。

これからも、純正品と社外品を組み合わせて維持していきましょう。

 


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ウォーキングで見る西の空は、秋ですね~~。